帕萨特“一撞成名”后,哪些车在偷着乐?丰田或成最大赢家

帕萨特“一撞成名”后,哪些车在偷着乐?丰田或成最大赢家
严厉意义上来说,中保研不算一家针对轿车安全性做鉴定的组织,由于它不是对车企担任、而是对几大干流保险公司担任,因而它的实质是经过安全性来反响新车的“经济性”。据悉它所选用的测验车都为自掏腰包收购,也就不必“吃人嘴软、拿人手短”,也因而才有了帕萨特的“一撞成名”。市场份额是必定的,帕萨特测验失利后归于它的准用户不免会有丢失,此消彼长下有这么几款车大概会偷着乐。中保研帕萨特磕碰测验中保研帕萨特磕碰测验中保研帕萨特磕碰测验帕萨特销量受影响后“获利”最大的当属凯美瑞,由于二者同为中型车,中保研在未对帕萨特进行磕碰测验时二者就明里暗里“较劲”,且这两款车都是许多购车者的备选,正优柔寡断选哪款的时分,帕萨特A柱断了。部分购车者开端或许感觉凯美瑞作为一款日系车,安全性没保证才迟迟没有下手,这把帕萨特的安全形象也崩塌了——已然“都不安全”,凯美瑞至少还省油、可靠性也更高,因而帕萨特的准用户一大部分都流向了凯美瑞。丰田凯美瑞同理还有本田旗下的雅阁,由于严厉意义上来说,中型车不归于家轿,许多车主都有必定的商务用处才会挑选中型车,而雅阁也是一个可商用可家用的中型车。相同作为日系品牌的雅阁在帕萨特“出事”后,短板不再是短板,反而本身的其它优势更简单展示出来。本田雅阁除此之外还有个个例,那便是沃尔沃旗下的S60。相比起包含帕萨特在内的上述三款中型车,沃尔沃S60愈加小众,不过它最杰出的优势无疑便是高安全性。日系车不安全、现在德系车也不安全,但不代表着悉数用户都会向这些没有保证的要素退让。奔着“生命诚可贵,安全价更高”的准则,会有适当一部分人在抛弃帕萨特后转而挑选安全系数更高的车型,即使预算缺乏也要咬咬牙、努把力上沃尔沃S60。从这一视点来看,帕萨特测验失利某种意义上引发了必定的信任危机,以往人们信不过日系车最起码还有群众可选,可实际却太严酷。沃尔沃S60当然,许多用户也会换位考虑,放下买哪款车不说、就以中保研测验为起点来找备选车型。从《中保研测验汇总》10月份数据不难看出,安全性排名最靠前的五款车依次为:丰田奕泽、丰田雷凌、沃尔沃XC60、丰田亚洲龙、丰田凯美瑞。乖乖!前五有四款都是丰田,而对帕萨特构成威胁的更是上到亚洲龙、中到凯美瑞、下到雷凌……由此不难看出,帕萨特这次很有或许就成了丰田热销路上的“垫脚石”。磕碰测验排名丰田奕泽丰田雷凌沃尔沃XC60丰田亚洲龙有人会说了:别忘了群众旗下还有个迈腾。没错,尽管迈腾和帕萨特分属一汽群众和上汽群众,但总之是一家,可正是由于它俩是一家,迈腾非但救不了帕萨特、乃至或许本身难保——可还记得几年前速腾的“断轴门”?速腾也是一汽群众旗下车型,而断轴的事出了后彼时的群众也没有及时回应和担任应对,换句话来说两家合资群众关于民众的情绪决议了迈腾回天乏术。一家百年车企在国内玩成这样,其他同等级车型怕是做梦都会笑醒……

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